Данная модель автобусов производилась в течение периода в 32 года (1971—2003), который является одной из рекордных продолжительностей изготовления одной модели.
Автобусы Ikarus 250 были завезены на Украину в 1970-х годах и выполняли функции междугородных автобусов, однако в 1990-х, из-за острой нехватки автобусов на городских маршрутах, работали как обычные городские автобусы. Так же приспособлены работать как городские экскурсионные, междугородние и туристические, однако туристическими работают нечасто из-за несоответствия техническим нормам современных туристических автобусов.
Несмотря на свой возраст, автобусы до сих пор остаются в хорошем техническом состоянии из-за простой конструкции и ресурса кузова сроком более 50 лет.
В задней части автобуса при снятии нескольких сидений может устанавливаться туалет, холодильник и даже минибар.
Именно на таких автобусах ехали боевики Шамиля Басаева после теракта в Буденновске.
Колеса автобуса Ikarus 250 применяются в большинстве автобусов Setra, преимущественно в старших моделях.
Конструкция позволяет установить ещё минимум 5 дополнительных кресел, увеличивая пассажировместимость до 60-62 мест.